全啟式**閥的發(fā)生故障6個原因
1、全啟式**閥到規(guī)定壓力時不開啟。
造成這種情況的原因是定壓不準。應重新調整彈簧的壓縮量或重錘的位置；閥瓣與閥座粘住。應定期對**閥作手動放氣或放水試驗；杠桿式**閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應重新調整重錘位置并使杠桿運動自如?！　?br>2、全啟式**閥不到規(guī)定壓力開啟。
主要是定壓不準；彈簧老化彈力下降。應適當旋緊調整螺桿或更換彈簧。　　
3、排氣后壓力繼續(xù)上升。
這主要是因為選用的**閥排量小平設備的**泄放量，應重新選用合適的**閥；閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開到應有的高度，應重新裝配閥桿或更換彈簧；排氣管截有不夠，應采取符合**排放面積的排氣管。
4、泄漏。
在設備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物。可使用提升扳手將閥開啟幾次，把臟物沖去；密封面損傷。應根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復；閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性。應采取更換彈簧、重新調整開啟壓力等措施。
5、排放后閥瓣不回座。
這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應重新裝配。
6、全啟式**閥閥瓣頻跳或振動。
主要是由于彈簧剛度太大。應改用剛度適當?shù)膹椈桑徽{節(jié)圈調整不當，使回座壓力過高。應重新調整調節(jié)圈位置；排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓。應減小排放管道阻力?！　?br>